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Nike ACG 正式推出全新速度取向的越野跑鞋 #Ultrafly Trail,这也是 ACG 近年来少见地、明确以“严肃越野跑”为目标打造的鞋款。
Ultrafly Trail 诞生于全球多种极端地形之中,累计完成超过 3 万英里的实地测试。它将 Nike 最快的公路跑鞋技术,与 ACG 针对越野环境积累的耐用性经验结合在一起,定位非常明确——为复杂地形中的“速度型越野跑”服务。中底采用 ZoomX 泡棉,这是 Nike 目前最轻、最柔软、回弹率最高的中底材料,官方数据为约 85% 能量回馈,并兼顾冲击吸收表现。中底部分区域采用外露结构设计,让鞋底在不平整地形中可以产生更自然的形变反馈。鞋内搭载 7/8 长度分离式碳板结构的新款 FlyPlate,相比过去调校得更柔和,并通过中段分离的设计,降低长距离跑步中的疲劳感,同时维持稳定性与抗扭支撑。

货号:HF5668
SIZE: 36 36.5 37.5 38 38.5 39 40 40.5 41 42 42.5 43 44 45 
ID: INTZBL💰200
Nike ACG 正式推出全新速度取向的越野跑鞋 #Ultrafly Trail,这也是 ACG 近年来少见地、明确以“严肃越野跑”为目标打造的鞋款。
Ultrafly Trail 诞生于全球多种极端地形之中,累计完成超过 3 万英里的实地测试。它将 Nike 最快的公路跑鞋技术,与 ACG 针对越野环境积累的耐用性经验结合在一起,定位非常明确——为复杂地形中的“速度型越野跑”服务。中底采用 ZoomX 泡棉,这是 Nike 目前最轻、最柔软、回弹率最高的中底材料,官方数据为约 85% 能量回馈,并兼顾冲击吸收表现。中底部分区域采用外露结构设计,让鞋底在不平整地形中可以产生更自然的形变反馈。鞋内搭载 7/8 长度分离式碳板结构的新款 FlyPlate,相比过去调校得更柔和,并通过中段分离的设计,降低长距离跑步中的疲劳感,同时维持稳定性与抗扭支撑。

货号:HF5668
SIZE: 36 36.5 37.5 38 38.5 39 40 40.5 41 42 42.5 43 44 45 
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货号:HF5668
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货号:HF5668
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Nike ACG 正式推出全新速度取向的越野跑鞋 #Ultrafly Trail,这也是 ACG 近年来少见地、明确以“严肃越野跑”为目标打造的鞋款。
Ultrafly Trail 诞生于全球多种极端地形之中,累计完成超过 3 万英里的实地测试。它将 Nike 最快的公路跑鞋技术,与 ACG 针对越野环境积累的耐用性经验结合在一起,定位非常明确——为复杂地形中的“速度型越野跑”服务。中底采用 ZoomX 泡棉,这是 Nike 目前最轻、最柔软、回弹率最高的中底材料,官方数据为约 85% 能量回馈,并兼顾冲击吸收表现。中底部分区域采用外露结构设计,让鞋底在不平整地形中可以产生更自然的形变反馈。鞋内搭载 7/8 长度分离式碳板结构的新款 FlyPlate,相比过去调校得更柔和,并通过中段分离的设计,降低长距离跑步中的疲劳感,同时维持稳定性与抗扭支撑。

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Nike ACG 正式推出全新速度取向的越野跑鞋 #Ultrafly Trail,这也是 ACG 近年来少见地、明确以“严肃越野跑”为目标打造的鞋款。
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Nike ACG 正式推出全新速度取向的越野跑鞋 #Ultrafly Trail,这也是 ACG 近年来少见地、明确以“严肃越野跑”为目标打造的鞋款。
Ultrafly Trail 诞生于全球多种极端地形之中,累计完成超过 3 万英里的实地测试。它将 Nike 最快的公路跑鞋技术,与 ACG 针对越野环境积累的耐用性经验结合在一起,定位非常明确——为复杂地形中的“速度型越野跑”服务。中底采用 ZoomX 泡棉,这是 Nike 目前最轻、最柔软、回弹率最高的中底材料,官方数据为约 85% 能量回馈,并兼顾冲击吸收表现。中底部分区域采用外露结构设计,让鞋底在不平整地形中可以产生更自然的形变反馈。鞋内搭载 7/8 长度分离式碳板结构的新款 FlyPlate,相比过去调校得更柔和,并通过中段分离的设计,降低长距离跑步中的疲劳感,同时维持稳定性与抗扭支撑。

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ID: INTZBL
Nike

Nike ACG Ultrafly Trail

ASIN SNYLMGKNCC
$50.35

Nike ACG présente une chaussure de trail axée sur la vitesse, conçue pour une performance tout-terrain sérieuse. L Ultrafly Trail combine la technologie des meilleures chaussures de route avec l’endurance nécessaire en terrain hors-piste d’ACG, testée sur plus de 30 000 miles. La semelle intermédiaire utilise ZoomX pour légèreté, douceur et retour d’énergie élevé (environ 85%), avec une structure exposée pour des déformations plus naturelles sur terrain irrégulier. Le FlyPlate intègre une plaque en carbone de 7/8 de longueur pour une sensation plus douce, diminuant la fatigue sur les longues distances tout en maintenant stabilité et soutien en torsion.

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